Ma centrale d’aspiration centralisée ne démarre plus, que faire ?

Votre centrale d’aspiration centralisée est en panne ? Elle ne démarre plus et vous ne comprenez pas pourquoi ?
Ce billet à pour but de vous aider à identifier et régler votre problème.

La centrale d’aspiration ne démarre plus

Pour identifier clairement votre problème, deux tests sont nécessaires:

Le test de la centrale d’aspiration:

Avant de tester l’aspiration de votre centrale vous devrez prendre quelques précautions:

  • Videz la cuve de votre centrale
  • Ensuite, nettoyez votre filtre
  • Vous pouvez passer un coup de compresseur sur le bloc moteur pour le nettoyer
  • Puis remontez l’ensemble

Maintenant, vous allez tester directement l’allumage de votre centrale:

  • Retirer le tuyau en PVC qui est raccordé à la centrale et qui fait le lien entre le réseau PVC et votre centrale
  • Ensuite créez un pont sur le bornier 24V pour créer un contact direct sur la centrale et ainsi la démarrer

Exemple de pont électrique pour tester votre centrale d'aspiration centralisée

 

 

Si votre centrale d’aspiration démarre, il s’agit d’un problème lié à votre réseau PVC. Vous devez vérifier que les deux câbles soient bien branchés sur toutes vos prises d’aspiration.

Si votre centrale d’aspiration ne démarre pas, il s’agit d’un problème moteur. Vous allez donc devoir tester votre moteur.

Le test de votre moteur:

Pour identifier la source du problème il va falloir réaliser un test directement sur votre moteur.

Attention, il s’agit d’une intervention qui comporte des risques et il est nécessaire de respecter les normes électriques, en particulier la norme NF C 15-100.

Pour tester votre moteur il faut suivre la démarche suivante:

  • En tout premier lieu, débrancher votre moteur et le sortir du bloc moteur
  • Bien le fixer pour qu’il ne bouge pas pendant la phase de test
  • Brancher la phase et le neutre
  • Brancher votre moteur sur prise électrique

Procédons par élimination:

  • Si le moteur tourne sans encombre pendant le test, le problème vient de la carte électronique
  • En revanche, si le moteur ne tourne pas pendant le test, le problème vient du moteur

Félicitations, vous venez d’identifier la partie défaillante de votre système d’aspiration centralisée.

Retrouver le modèle de votre carte électronique

Pour retrouver votre modèle de carte électronique il y a plusieurs démarches:

  • Vous pouvez retrouvez vous-même votre carte parmi la large gamme de cartes électroniques que nous proposons
  • Si vous n’avez pas réussi à identifier votre carte vous-même, vous pouvez nous envoyer une photo de votre carte par mail à l’adresse: contact@atepac.com. Tous détails est important, précisez la marque et le modèle de votre centrale d’aspiration nous aidera à retrouver votre carte électronique.
  • Vous pouvez aussi opter pour des cartes électroniques universelles (premier modèle et deuxième modèle), qui s’adaptent à toutes les centrales du marché

Pour un problème moteur

Pensez à vérifier le charbon de votre moteur.

Charbon pour moteur d'aspiration centralisée

Le charbon de votre moteur doit être contrôlé tous les 5 ans. Si il fait moins d’1 cm vous devez en changer impérativement. Sinon, il sera nécessaire de le contrôler régulièrement (une fois tous les 6 mois).

Enfin, si votre charbon est usé il est nécessaire de le changer et de remettre votre centrale en marche pour vérifier si votre problème a été réglé.

Il s’agit de la solution la plus facile d’un point  de vue technique, les charbons sont généralement bien visibles et faciles à changer. De plus, les prix des charbons sont proches de 30 euros, cela peut donc être une réparation à coût réduit. À noter que s’il ne s’agit pas des charbons, vous aurez toujours un charbon d’avance au cas où le votre s’use.

 

Moteur d'aspiration centralisée

 

 

 

S’il ne s’agit pas du charbon de votre moteur, il faut changer entièrement le moteur de votre système d’aspiration centralisée.

Sachez que le moteur n’est pas associé à la marque de votre centrale d’aspiration centralisée, pour changer votre moteur il faudra connaître sa référence, pour cela deux options s’offrent à vous:

  • Ouvrir la centrale, accéder au bloc moteur, démonter le moteur. La référence devrait se situer sur une petite étiquette blanche située sur les turbines du moteur.
  • S’il n’y a pas d’étiquette avec la référence de votre moteur, prenez les dimensions de celui-ci (hauteur, largeur…) et envoyez-nous ces informations par mail à l’adresse: contact@atepac.com

 

Si vous avez encore des questions n’hésitez pas à nous contacter au 05 61 74 87 56 ou à l’adresse: contact@atepac.com

css.php